Instagram және Facebook әлеуметтік желілерінде күн сайын қала тұрғындарының адамдар көп жүретін автобустардың жоқтығына шағымданатын видеолары пайда болады.

Әкімдіктің мәліметінше, автобустардың қозғалыс аралығының арасы ұзақ болуы қала жолдарындағы кептеліске тікелей байланысты.

Бұл ретте Алматыда жолаушылар тасымалы жұмыс күндері күніне 1,5 миллион адамды, демалыс күндері шамамен 700-800 мың адамды құрайды.

"Жолаушылар ағыны мен өтініштерін талдауға сәйкес, автобустардың толтырылуы бойынша ең үлкен жүктеме қала маңындағы бағыттарда кешкі сағаттарда байқалады. Жолаушыларды көбірек қамту үшін қала әкімдігі қала маңындағы аймақтың елді мекендерін байланыстыратын 22 жаңа тұрақты қала маңындағы маршрутты ұйымдастырды", - деді әкімдік өкілдері.

2023 жылы Алматы қалалық ұтқырлық басқармасы жаңа бағыттарды кезең-кезеңімен ашуды жоспарлап отыр.

Бүгінгі таңда Алматыда 158 тұрақты қалалық және қала маңындағы маршруттар бар, оларға жоспар бойынша 2079 жылжымалы бірлік тартылған. Шын мәнінде, техникалық себептерге байланысты 1950 автобусқа дейін қысқарту болды. Қазіргі қажеттілік шамамен 1200 автобусты құрайды.

"Автобустардың жетіспеушілігі мәселесі жаңа автобустар сатып алынуымен шешілуде. Мысалы, соңғы бір айда жеке тасымалдаушы 100 көлік сатып алды, қазір олар ең көп жүретін бағыттарға қызмет көрсетеді. 2023 жылы Алматы әкімдігі 300 жаңа көлік сатып алуды жоспарлап отыр", – деді ведомстводан.

Сонымен қатар, 2025 жылы пайдалануға беріледі деп жоспарланған Қалқаман метро станциясының құрылысы жүріп жатыр. Батыс бағытта "Барлық" базарына дейін метро құрылысы жалғасуда. 2022 жылдың мамыр айында екі жаңа метро станциясының пайдалануға берілуімен жолаушылар ағыны екі есеге өспек.

Талқылау