"Бітімге келмейміз": Неліктен Қазақстанда жаңа Stadler вагондары қойылмайтыны белгілі болды

"Қазақстан теміржолы"  Stadler компаниясының швейцариялық вагондарының неге әлі күнге дейін Қазақстан азаматтарын тасымалдамай отырғанын түсіндірді. Бұл туралы Stan.kz ақпарат агенттігі хабарлайды. 

Жаңа еуропалық пойыздарды кешенді сынау кезінде техникалық ережелерден елеулі ауытқулар анықталды. ҚТЖ өндіруші барлық ақауды толығымен түзетпейінше, бірде-бір вагон рельстерге қойылмайды деген ұстанымда болған.

Stadler компаниясының өзі 2025 жылдың желтоқсанында сынақтар нәтижесінде сәйкессіздік анықталғанын мойындады. ҚТЖ мұны ресми түрде растады.

ҚТЖ мен Stadler Rail арасындағы ауқымды келісімшартқа 2022 жылдың соңында қол қойылды. Оның жалпы құны, 2040 жылға дейінгі техникалық қызмет көрсетуді қоса алғанда, 2,3 миллиард еуро. (тек Мәскеудегі "Тұлпар" зауытында 557 вагон шығаруға шамамен 730 миллиард теңге жұмсалды).

Мәселелер 2025 жылдың желтоқсанындағы қысқы сынақтар кезінде басталды. Көлік министрі бұған дейін түсіндіргендей, швейцариялық технология еуразиялық экономикалық одақтың қатаң климаттық және техникалық ережелеріне қайшы келді. Еуропалық компоненттер Қазақстандағы күрт температура ауытқуларына (-50°C-тан +50°C-қа дейін) және біздің теміржолдың ерекшеліктеріне сәйкес келмеді.

Осыған байланысты пойыздың іске қосылу күні бірнеше рет кейінге қалдырылды: алдымен 2025 жылдың соңынан көктемге, содан кейін 2026 жылдың жазына. ҚТЖ қазір нақты іске қосылу күнін айта алмайды, себебі швейцариялық инженерлер әлі де техникалық шешімдерді аяқтап жатыр.

Кідірістерге қарамастан, ҚТЖ швейцариялық тараппен сындарлы диалог жүргізіп жатқанын атап өтті. Stadler мәселелерді шешкеннен кейін қазақстандық жолаушыларға мүлдем жаңа деңгейдегі жайлылық уәде етілді: портативті дәретханалар, нәресте ауыстыратын үстелдер, мультимедиялық жүйелер, Wi-Fi және заманауи бейнебақылау жүйелері.

Жаңа пойыздардың басым бағыт картасы:

• № 3/4 "Астана - Алматы"
• № 353/354 "Астана - Семей"
• № 85/86 "Астана - Шымкент"
• № 47/48 "Астана - Атырау"

Көлік министрлігі мен ҚТЖ жолаушылардың қауіпсіздігі кез келген кестеден маңыздырақ деп, толық іске қосылатын нақты күндерді әлі жариялаған жоқ.

Stadler компаниясы мәлімдемеге қатысты пікір білдіріп, мұны жоққа шығарды.

“2025 жылдың соңында анықталған тежеу жүйелерінің жұмысына қатысты ескертулер 2026 жылғы ақпан айына дейін толықтай шешілді. Жүргізілген жетілдірулердің тиімділігін растау мақсатында 28 ақпан мен 1 наурыз аралығында сынақтар сәтті өткізілді. Аталған сынақтардың қорытындысы бойынша тапсырыс беруші тарапынан тежеу жүйелеріне қосымша талаптар қойылды. Бұл жетілдірулер де толық көлемде қабылданып, іске асырылды”, – деп мәлімдеді компания.

Сөздерінше, тиісті жетілдірулер енгізілгеннен кейін  21–26 мамыр аралығында Ақмола және Жамбыл облыстарында тараптар келіскен бағдарлама бойынша вагондардың тежеу жүйелеріне қосымша сертификаттан тыс сынақтар өткізілді. Бұл сынақтар да сәтті өтті дейді. Олардың нәтижелері бойынша вагондардың тежеу жүйелері белгіленген талаптарға сәйкес деп танылып, вагондар тапсырыс берушінің қабылдауына толық дайын деп танылды дейді.