Мемлекеттік органның хабарлауынша қаржыландыру көліктердің тиісті саны дайын болмай тұрып жүргізілген. Яғни отандық автоқұрастырушылар халықтың сұранысын қанағаттандыра алмады. Салдарынан көліктің бағасы шарықтап кеткен. Қымбатшылық қарапайым нарық заңына сәйкес болып отыр.

“Қымбатшылыққа ұрынып жатырмыз. Түптеп келген кезде азаматтарымыздың төлем қабілеттілігі нашарлап жатыр. Түптеп келген кезде азаматтарымыздың қажеттіліктері дұрыс қанағаттандырылмай жатыр. Сондықтан да бұл мәселеге жүйелі түрде келу керек. Қандай да бір бағдарлама жасалған кезде оның экономикалық заңдылықтарына, жалпы ақша-несие саясатының орындалу заңдылықтарына негізделе отырып жасалуы керек деп есептеймін”, – дейді экономист Мақсат Халық.

Жалпы, жеңілдетілген несиелерден бас тарту жайлы көптен бері айтылып келеді. Өйткені бұл бағдарламалар қысқамерзімді әсер бергенімен нарықта негізсіз сұраныс арттырып, инфляцияны күшейтеді. Сондықтан сарапшылар тұрақты даму үшін экономикаға мемлекеттің араласуын азайту керек дейді. Бұл алғашқы жылдары сұранысты азайтып, халықтың сатып алу қабілетін төмендеткенімен, болашақта нарықта жасанды қымбатшылық туғызбайды дейді мамандар. Яғни инфляция баяулайды деген сөз.

“Макроэкономикалық тұрақтылық болмаса экономика дамымайды. Халықтың әл-ауқатын көтеру де мүмкін емес. Әр түрлі экономиканы қолдау бағдарламалары нарықтағы ақша массасын көбейтеді. Бұл жоғары инфляцияға әкеледі. Жоғары инфляция халықтың жиған-тергенін де, күнделікті табысын да құнсыздандырады. Сондықтан бұл бағдарламалардан неғұрлым тезірек шыққан дұрыс”, – дейді Ұлттық банк төрағасы Ғалымжан Пірматов.

Талқылау