Алматылықтар көліктің дөңгелегін ауыстыру бағасы күрт өскенін айтып, шағымданды
Фото: dnepr.info
Алматыда алғашқы қар түсе салысымен автокөлік иелері шиномонтаж орталықтарына ағылды. Көптеген станцияда ұзын-сонар кезектер пайда болып, қызмет көрсету бағасы бірнеше күн ішінде айтарлықтай өсті. Жол-көлік сарапшылары жүргізушілерге шина ауыстыруды ауа райының температурасына қарап, алдын ала жоспарлауды ұсынады. Бұл туралы Stan.kz ақпарат агенттігі хабарлайды.
Автокөлік иесі Бекзаттың айтуынша, шиналарды ауыстыру бағасы бірнеше күн ішінде айтарлықтай өзгерген.
"1 қарашада менің көлігімде 18 радиустық шиналарды балансировкамен ауыстыру 8 мың теңге тұрса, қар түскеннен кейін баға 12 мыңға жетті", – деді ол.
Сонымен қатар ер адам шиномонтаждағы кезектердің ұзын-сонар екенін айтты.
"Мен төрт жарым сағат кезекте тұрдым. Адамдар шынымен көп, көпшілігі таңертеңнен бері күтіп отыр", – дейді ол.
Ал Алматы тұрғыны akabanbayev өзінің тәжірибесін бөлісті.
"Биылғы шиномонтаждағы жағдай не болып кетті? Таңнан бастап кезектерде 100 көлік тұрып жатыр. Көптеген станция 22:00, 23:00-де жабылып қалады. Неге персоналды көбейтпейді де, тәулік бойы жұмыс істемейді? Сезон жылына бір рет қана. Кімде-кім кезекті автоматтандырады ма? Чат-бот жасап қоюға болады ғой, ал қағазбен тұрып, күндіз бойы күтуге тура келеді, қайда жұмыс істеу керегін де білмейсің", – деп шағымданды оқырман.
Кей алматылықтар бағаның өсуі белсенді талқылап жатыр.
"Әр жылы шиналарды ауыстыру маусымын ашамын, бірақ әр жолы таңғалып жатамын. R17: өткен жылы 9 000, биыл кемінде 11 000. Жай ғана қымбаттап қана қоймай, енді баға көліктің түріне де байланысты. Егер сенде Jeep болса 20% артығымен төле, себебі ол Jeep. Ал іс жүзінде жұмыс бірдей. Алдыңғысын шешіп, орнат, ауа толтыр, баланс жаса. Мүмкін, SUV үшін ауа қымбат па екен?", "Шиналарды ауыстыру 21-размерге 21 000 теңге. Сіз қалай ойлайсыз, қалыпты баға ма? 18-размерге 17 000 шықты. Маған қымбат сияқты", – деп алматылық ашуланды.
Автоэксперт Рашид Абдурахмановтың айтуынша, шиналарды ауыстыру үшін басты критерий орташа күндік температураның нөлден төмен түсуі, ал қар түсу шешуші мәнге ие емес.
"Егер температура бір апта бойы +5 градустан жоғары көтерілмесе, шиналарды ауыстырудың басты сигналы осы. Көлікті енді айдаған жүргізушілер шиналарды тек қар түскен соң ауыстыру керек деп ойлайды, бірақ бұл дұрыс емес. Маңыздысы температура, жауын-шашын емес", – дейді ол.
Сондай-ақ, маман шиналарды ауыстыру уақытты талап ететінін айтып, кезек пен артық төлемнен құтылу үшін ауа райы суып кеткенге дейін алдын ала дайындалуды ұсынады.
Шымкентте асфальт опырылып, бірнеше көлік шұңқырға түсіп кетті (видео)
Алғашқы қар алматылықтарды сарсаңға салды: Таксидің бағасы орнында
Еске салайық, бұған дейін қазақстандық жүргізушілерге желтоқсан-ақпан айлары аралығында көліктерге қысқы дөңгелек орнату қажет екені ескертілді. Осы кезең аралығында жазғы немесе маусымға сай емес шиналармен жүруге тыйым салынады.
Шиналарды дұрыс қолданбағаны үшін Әкімшілік құқық бұзушылық туралы кодекстің 590-бабы (Көлiк құралдарын пайдалану қағидаларын бұзу) бойынша жауапкершілік қарастырылған:
Алғашқы рет ереже бұзса – 5 АЕК (шамамен 19 660 теңге) айыппұл;
Бір жыл ішінде қайталанса – 20 АЕК (шамамен 78 640 теңге) айыппұл.
