Қытай Астанадағы LRT жобасы үшін қазақстандық жұмысшыларды оқытып жатыр

Фото: Xinhua/Li Ran

Тяньцзинь теміржол көлігі тобының диспетчерлік орталығында қытайлық нұсқаушы Цуй Хэ Қазақстан астанасы – Астанадағы жеңіл рельсті көлік (LRT) жүйесін пайдалану бойынша қазақстандық диспетчерлер тобына оқыту жүргізіп жатыр. Бұл туралы Stan.kz ақпарат агенттігі  хабарлайды.

Қытайдың солтүстігіндегі Тяньцзинь қаласында өтіп жатқан үш айлық бағдарламаға 20 қазақстандық қатысып жатыр. Оларға теміржол көлігін диспетчерлеудің қытайлық технологияларын және пайдалану ережелері үйретіліп жатыр. Оқу бағдарламасына теориялық сабақтар, практикалық және имитациялық жаттығулар, сондай-ақ жұмыс орнындағы тағылымдама кіреді.

“Қытай мен Қазақстан тараптары арасындағы тиімді ынтымақтастық мені қатты әсерлендірді”, – деді тағылымгерлердің бірі Аслы Нұрмағанбетов.

Қытай мен Қазақстан арасындағы “Бір белдеу, бір жол” бастамасы аясындағы маңызды жобалардың бірі саналатын “Астана” жеңіл рельсті көлік жобасы – елордадағы алғашқы қалалық теміржол желісі және Орталық Азиядағы қытай технологиясы мен жабдықтары толық қолданылып салынған алғашқы теміржол көлігі жобасы.

Ұзындығы 21,39 шақырым болатын желіде 18 станция болады және ол автоматтандырудың ең жоғары деңгейі – GoA4 (4-деңгей) бойынша жұмыс істейді. Пайдалануға берілгеннен кейін жол жүру уақытын екі есеге қысқартып, созылмалы кептелістерді азайтуға ықпал етеді деп күтіледі.

Қытай компаниялары жобалаудан және құрылыстан бастап пайдалануға беру мен кадрларды оқытуға дейінгі бүкіл жобаны бақылауда ұстап отыр.

2024 жылы консалтингтік қызмет көрсету туралы келісімшартқа қол қойған Tianjin Rail Transit Group компаниясы жүйені орнатуды қолдау және оны қатал ауа райы жағдайларына бейімдеу үшін техникалық топтар жіберді.

Қазір оқу бағдарламасы да осы ынтымақтастықтың бір бөлігі. Тағылымгерлер пойыз қозғалысын басқару ережелерін, диспетчерлік жүйенің жұмысын, пойыз қозғалысын реттеуді үйреніп, дабыл беру жүйесінің ақауы немесе жолаушыларды уақытша эвакуациялау сияқты жағдайларды модельдейтін төтенше ахуалдарға әрекет ету жаттығуларына қатысып жатыр.

“Бұрын мен дабыл беру саласында жұмыс істедім және диспетчерлеу бойынша тәжірибем шектеулі болды. Бұл тағылымдама маған диспетчерлік жүйе туралы толық түсінік берді”, – деді бұрын Қазақстан теміржол компаниясында дабыл беру технигі болып жұмыс істеген тағылымгер Уссен Нурке.

Цуйдің айтуынша, бағдарлама Астананың суық қысы мен пилотсыз желіні пайдаланудың күрделілігін ескеріп әзірленген.

Шынайылығы жоғары симуляциялық ортада тағылымгерлер сегіз түрлі жергілікті жағдай бойынша, соның ішінде қарлы ауа райында пойыз қозғалысын ұйымдастыру және электр энергиясының өшуі кезіндегі әрекеттерді бірнеше рет пысықтайды.

Былтыр маусымда Астанадан келген 29 машинистен тұратын алғашқы топ Тяньцзинде үш айлық практикалық оқуды бастады. Диспетчерлерді оқытудың екінші кезеңі қарашада басталып, тағылымгерлер желтоқсанда үш айлық практикалық дайындықтан өту үшін Тяньцзиньге келді.

Нұрмағанбетовтің айтуынша, оқу оның диспетчерлік дағдыларын, оған қоса төтенше жағдайларда шешім қабылдау, түрлі үдерістер аясында үйлестіру және ақпаратты өңдеу қабілеттерін жетілдірген.

Тяньцзинь теміржол көлігі тобы консалтинг бөлімшесі бас директорының орынбасары Го Хунның сөзінше, кейінгі дайындық күрделі сценарийлерде төтенше жағдайларға әрекет ету, оқиға орнында барлау жүргізу және көпқырлы бағалау дағдыларын одан әрі нығайтуға мүмкіндік береді.

Оқу ақпанның соңында аяқталғаннан кейін компания бірлескен іске қосу-баптау жұмыстары мен сынақтарды қолдау үшін мамандарды Қазақстанға жібереді.

Айта кетейік, бұған дейін 2025 жылы бюджеттен LRT құрылысына 300 миллиард теңгеден астам қаржы жұмсалғаны хабарланған еді.